愛吃香蕉

這幾年高雄臨港線拆的拆、或是改建成單車步道，再加上鐵路地下化工程的現在進行式
來看看歷史博物館展出的臨港線模型展，見證高雄鐵道的歷史回憶吧

外側區域是列車模型靜態展示

大幅改變台灣南北運輸習慣：700T


台鐵傾斜式列車：TEMU1000


世界第一批窄軌PP：E1000


老了還是很美麗的英國阿婆


E200系機車頭
不用移軸鏡也能拍出小人國特效ya!(廢話= =)









重點在於這個!!

高雄臨港線1:xxx(忘了..)模型
這鐵路模型真的有夠精緻的，好可愛啊~(而且怎麼拍都會有小人國特效 XDD)


帝冠式建築的高雄車站


高雄第一代車站，後來由於人口轉移，高雄車站異地興建
因此改名為高雄港站(中、後期也只運行貨運)
看到龐大的軌道設施就能想像當時繁忙情景
目前部分的車站軌道設施保留下來當作公園與展示區


記得好幾年前經過時還能看到許多列車，現在都變成回憶囉


公園陸橋


台鐵在台灣南北幾個車站曾設有扇形車庫，不過高雄港站已拆除
目前運行中的僅剩彰化扇形車庫


線上那輛列車會移動到解說員正講解的地方
這邊是成功與凱旋交叉處(夢時代的現址)

btw高雄之所以會有鐵路臨港線，就是沿線經過許多的工廠與港口，方便進出運貨
所以騎在臨港線單車步道時，時常能發現旁邊的工廠地上會有鐵路支線的痕跡


中山與凱旋的平交道，應該是台鐵最大的平交道吧(未查證)
一端往前鎮車場，另一端往草衙車場，因為三角狀的構態又稱為臨港線的小三角
不過草衙車場好像準備拆除了，很久沒在這裡等過火車


前鎮車場，目前仍在運轉中
住在附近的我是最熟悉的.不過改天真要找機會在這裡拍些照片
因為潮州計畫將會替代高雄發車與維護列車功能，所以未來車廠將會拆除
雖然以前在這等平交道會等的很不爽(真的是無敵久的)，不過東西看久了總是會有感情(講的我很滄桑一樣..)


列車從高雄機廠旁通過


通過民族路橋往屏東線的列車


縱貫線進入高雄從原本的南北向變成東西向，就是在這裡大轉彎
剛剛提到臨港線小三角，理所當然這是大三角囉
會構成這樣其實是高雄港站是當時的高雄站，縱貫線一定是直直的開過去(右邊)
後來因為人口移動，在三鳳中街附近新增了一個車站，所以拉了一條過去(上邊)
最後屏東線完成，當時戰事吃緊，需要大量的物資運送，為了快速調度又蓋左邊那條
不過上邊的軌道也因為高雄車站移到現址，高雄港站運量降低，拆掉了




進入高雄車站前的愛河鐵橋，趁現在還在多拍點吧

看完高雄臨港線N規模型後，來到另一區，這區展示G規模型
G規與N規的最大差異在於...大小比例相差懸殊!!

剛剛看完小巧的N規，突然有點不適應@@


這區展示稍嫌不足，幾輛列車繞圈圈行走(而且為啥好像沒開空調..)
這次展覽重頭戲還是在於高雄臨港線模型吧~


會噴煙的蒸汽火車呦


旁邊有幾輛林松雄阿伯製作的火車靜態展示


雖然很大台，但是精密度很高啊

這次的展覽雖然展示區域不大，但個人很愛，待兩個小時以上沒問題!
(歷史博物館一樓還有其他展覽，炎炎夏日待在這吹吹冷氣也舒服)
尤其看到完整的高雄臨港線模型(感覺就很貴..)，還有真的很可愛的列車模型
也能讓身為高雄市民的我，能夠更加了解臨港線與高雄的歷史關係
(現在每隔幾天就騎一次單車步道，以前沒辦法用列車觀賞到的風景我改用單車!)



展覽介紹： 穿越城市的火車－高雄臨港線動態鐵道場景模型展
活動日期： 2011/05/07 ~ 2011/09/25
活動地點： 本館二樓
主辦單位： 高雄市立歷史博物館
連結網址： 官方部落格

台灣最大18坪N規環狀臨港線場景模型、動態G規鐵道模型搭配冒煙模型火車、擬真的模型作品、復刻高雄經典地標、重現臨港線風華
◆本展為定期保養動態火車模型, 自5/21(六)起,每週六與週日開放自09:00至17:00.
◆優惠票價一律99元－5月7日起，滿足運轉行駛的想望
◆免票：身高115公分以下兒童，需有成人陪同購票入場，身心障礙者憑證件與陪同者一位。
◆購票方式：於本館一樓大廳售票處購票，或洽寬宏售票www.kham.com.tw (07)9809900，及全台7-11 i-bon系統、全家、萊爾富便利商店。