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這幾年高雄臨港線拆的拆、或是改建成單車步道，再加上鐵路地下化工程的現在進行式 來看看歷史博物館展出的臨港線模型展，見證高雄鐵道的歷史回憶吧 外側區域是列車模型靜態展示 大幅改變台灣南北運輸習慣：700T 台鐵傾斜式列車：TEMU1000 世界第一批窄軌PP：E1000 老了還是很美麗的英國阿婆 E200系機車頭 不用移軸鏡也能拍出小人國特效ya!(廢話= =) 重點在於這個!! 高雄臨港線1:xxx(忘了..)模型 這鐵路模型真的有夠精緻的，好可愛啊~(而且怎麼拍都會有小人國特效 XDD) 帝冠式建築的高雄車站 高雄第一代車站，後來由於人口轉移，高雄車站異地興建 因此改名為高雄港站(中、後期也只運行貨運) 看到龐大的軌道設施就能想像當時繁忙情景 目前部分的車站軌道設施保留下來當作公園與展示區 記得好幾年前經過時還能看到許多列車，現在都變成回憶囉 公園陸橋 台鐵在台灣南北幾個車站曾設有扇形車庫，不過高雄港站已拆除 目前運行中的僅剩彰化扇形車庫 線上那輛列車會移動到解說員正講解的地方 這邊是成功與凱旋交叉處(夢時代的現址) btw高雄之所以會有鐵路臨港線，就是沿線經過許多的工廠與港口，方便進出運貨 所以騎在臨港線單車步道時，時常能發現旁邊的工廠地上會有鐵路支線的痕跡 中山與凱旋的平交道，應該是台鐵最大的平交道吧(未查證) 一端往前鎮車場，另一端往草衙車場，因為三角狀的構態又稱為臨港線的小三角 不過草衙車場好像準備拆除了，很久沒在這裡等過火車 前鎮車場，目前仍在運轉中 住在附近的我是最熟悉的.不過改天真要找機會在這裡拍些照片 因為潮州計畫將會替代高雄發車與維護列車功能，所以未來車廠將會拆除 雖然以前在這等平交道會等的很不爽(真的是無敵久的)，不過東西看久了總是會有感情(講的我很滄桑一樣..) 列車從高雄機廠旁通過 通過民族路橋往屏東線的列車 縱貫線進入高雄從原本的南北向變成東西向，就是在這裡大轉彎 剛剛提到臨港線小三角，理所當然這是大三角囉 會構成這樣其實是高雄港站是當時的高雄站，縱貫線一定是直直的開過去(右邊) 後來因為人口移動，在三鳳中街附近新增了一個車站，所以拉了一條過去(上邊) 最後屏東線完成，當時戰事吃緊，需要大量的物資運送，為了快速調度又蓋左邊那條 不過上邊的軌道也因為高雄車站移到現址，高雄港站運量降低，拆掉了 進入高雄車站前的愛河鐵橋，趁現在還在多拍點吧 看完高雄臨港線N規模型後，來到另一區，這區展示G規模型 G規與N規的最大差異在於...大小比例相差懸殊!! 剛剛看完小巧的N規，突然有點不適應@@ 這區展示稍嫌不足，幾輛列車繞圈圈行走(而且為啥好像沒開空調..) 這次展覽重頭戲還是在於高雄臨港線模型吧~ 會噴煙的蒸汽火車呦 旁邊有幾輛林松雄阿伯製作的火車靜態展示 雖然很大台，但是精密度很高啊 這次的展覽雖然展示區域不大，但個人很愛，待兩個小時以上沒問題! (歷史博物館一樓還有其他展覽，炎炎夏日待在這吹吹冷氣也舒服) 尤其看到完整的高雄臨港線模型(感覺就很貴..)，還有真的很可愛的列車模型 也能讓身為高雄市民的我，能夠更加了解臨港線與高雄的歷史關係 (現在每隔幾天就騎一次單車步道，以前沒辦法用列車觀賞到的風景我改用單車!) 展覽介紹： 穿越城市的火車－高雄臨港線動態鐵道場景模型展 活動日期： 2011/05/07 ~ 2011/09/25 活動地點： 本館二樓 主辦單位： 高雄市立歷史博物館 連結網址： 官方部落格 台灣最大18坪N規環狀臨港線場景模型、動態G規鐵道模型搭配冒煙模型火車、擬真的模型作品、復刻高雄經典地標、重現臨港線風華 ◆本展為定期保養動態火車模型, 自5/21(六)起,每週六與週日開放自09:00至17:00. ◆優惠票價一律99元－5月7日起，滿足運轉行駛的想望 ◆免票：身高115公分以下兒童，需有成人陪同購票入場，身心障礙者憑證件與陪同者一位。 ◆購票方式：於本館一樓大廳售票處購票，或洽寬宏售票www.kham.com.tw (07)9809900，及全台7-11 i-bon系統、全家、萊爾富便利商店。